Rui Cabaço y Juanjo Llido lograron su segunda victoria en la categoría de buggys del Raid Panáfrica revalidando así el triunfo que ya consiguieron hace dos años.
Además del triunfo en su clase, el dúo javiense del equipo PGO, que se mostró muy competitivo durante todo el raid, finalizó en la sexta posición absoluta, la mejor clasificación que ha cosechado en esta prueba que recorre más de 2.000 kilómetros por Marruecos.
El resultado adquiere mayor relevancia, si se tienen en cuenta las características del PGO BugRacer 500i de Cabaço, un buggy ligero que con 39 CV fue la máquina menos potente entre los 43 equipos inscritos de la prueba, en la que también participaron todoterrenos, motos, buggys y quads.
La sorpresa saltó pronto, en la primera etapa (el 5 de septiembre), que transcurría entre Nador y Mengoub, cuando Cabaço y Llido se situaron en la segunda posición de la clasificación absoluta provisional. “Fue una sorpresa porque no esperábamos para nada ese resultado. Ni nosotros, ni nadie. Es más, el primer día creíamos que íbamos a penalizar porque cruzamos muy tarde la aduana y no había mucho tiempo para completar el recorrido. Quizá porque sabíamos que era un día en el que se podía perder mucho, estuvimos muy atentos al planteamiento de la etapa, y al final salió muy bien”, recuerda Cabaço.
A partir de ahí, la mayor facilidad de las motos por unir los distintos puntos de paso con la menor distancia posible fue retrasando en la clasificación al equipo PGO, si bien en la categoría de buggys / UTV se mantuvo al frente hasta el final. La fiabilidad del BugRacer volvió a ser clave ya que, al igual que en las ocasiones anteriores, no provocó ningún contratiempo por avería. “Cada año estoy más convencido de la resistencia de este buggy. Esta vez mantuvimos un ritmo más alto de forma constante que en los años anteriores y ni con las temperaturas de 50ºC que sufrimos Erg Chebbi se recalentó. En los tres años que llevo en el equipo ningún otro buggy ha conseguido demostrar la fiabilidad que tiene PGO y eso nos ha hecho ganar otra vez la Panáfrica”, reconoce el portugués afincado en Jávea.
Si el BugRacer funcionó a la perfección, Cabaço y Llido no desmerecieron y supieron sacar grandes beneficios de la estrategia y el análisis del terreno. “Preparamos muy bien el recorrido y la estrategia a seguir en cada etapa. Para nosotros casi era una obsesión no penalizar por tiempo, algo que nos costó la victoria en la edición anterior, pero también que no nos penalizaran por exceso de kilómetros. Para conseguirlo trabajamos intensamente con la gente de Masía Pelarda, que son unos auténticos expertos en navegación off-road y del buen trabajo en equipo surgió el éxito”, explica Llido.
