Estará dentro del Campeonato de España de Rallyes TT 

La Polaris Racing Challenge sigue creciendo

03.04.2013 | 21:49
Logo Polaris
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El Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno que cada temporada convoca la Real Federación Española de Automovilismo, contará a partir de 2013 con la Polaris Racing Challenge en la línea de salida de sus pruebas y durante las próximas tres temporadas.

Los Polaris RZR 900 formarán pues parte del paisaje de las pruebas nacionales de Rallyes Todo Terreno, aportando ese habitual plus de espectacularidad que suelen imprimir allá donde participen los compactos 4x4 de la marca norteamericana. Y lo harán en las próximas tres temporadas, 2013, 2014 y 2015. Ese es el compromiso que las partes implicadas en la organización del certamen, ARC Racing, Andinas Racing Sport y la propia firma Polaris, han puesto sobre la mesa para ofrecer un producto de lo más atractivo a pilotos y clientes de la marca.

Mientras las partes implicadas en este proyecto ultiman los detalles de última hora antes de hacer pública toda la información, si se pueden adelantar ya una serie de datos que a buen seguro arrojarán pistas sobre lo que supondrá la Polaris Racing Challenge en el ámbito del Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno. De entrada, Manuel Cabrera como responsable de ARC Racing, una de las firmas promotoras del proyecto, nos explica cual será la filosofía de la Challenge:

Manuel Cabrera: “Que no corren buenos tiempos es un tópico tan manido ya, que no es necesario repetir. Ante momentos difíciles como el actual, cabe adoptar dos posturas: sentarse a contemplar el temporal esperando a que pase, o bien afrontarlo poniéndolo todo en el empeño, con grandes dosis de valentía, trabajo, creatividad e ilusión. Personalmente me identifico mucho más con esta segunda opción. Y como yo, el resto de partes implicadas en este ambicioso proyecto que, a tres años vista, pretende hacer de la Polaris Racing Challenge todo un referente en el ámbito de los trofeos de promoción de la especialidad. Y creamos este proyecto con la premisa de ser a tres años vista, buscando dotarle con ello de credibilidad, con la continuidad lógica que facilite amortizar la inversión por pequeña que sea, garantizando la gestión seria y responsable de una Challenge en la que pilotos y proveedores serán nuestro centro de atención, y con el firme objetivo de dar cobertura técnica efectuando un constante desarrollo del producto.”


El vehículo protagonista será el Polaris RZR 900 en sus versiones de 2 ó 4 plazas siendo este más aconsejable por diseño y medidas, pudiendo admitirse también las versiones RZR 800, igualmente en versión corta o larga. Los vehículos podrán obtenerse nuevos o bien aprovechar unidades previamente adquiridas, con la única premisa de incorporar el Kit de Preparación que la Polaris Racing Challenge pone a disposición de los participantes, conservando por lo demás fielmente las características técnicas del modelo de serie.

El Kit de Preparación, un completísimo conjunto desarrollado y suministrado por ARC Racing, debe ser instalado en su totalidad. Está compuesto por todos los elementos necesarios para dotar al vehículo y sus participantes de la máxima seguridad observada por la FIA para participar en pruebas de estas características. De igual forma, el kit incorpora todo un set de paneles destinados a carrozar el chasis tubular con el objeto de aumentar si cabe aún más la seguridad, y de proporcionar el lógico soporte publicitario habitual y necesario en este deporte. Finalmente, 6 llantas y neumáticos, un set de refuerzos de suspensiones, intercomunicadores y Terratrip completarán un Kit de Preparación que tendrá un PVP al filo de los 12.700 € para 2 plazas y 13.500 € para el 4+ IVA y con el montaje incluido.

Inscribirse en la Polaris Racing Challenge supone un desembolso de 750 € más IVA. Satisfacer esta cantidad otorgará derecho a los participantes a formar parte de la Challenge, obtener con ello puntuaciones, figurar en las clasificaciones y optar así a los premios, tanto en las clasificaciones de cada una de las pruebas como en la clasificación general final. Al equipo se le hace entrega de los monos (piloto y copiloto) personalizados de la Polaris Racing Challenge y de una carpa de asistencia de 4,5 x 3m para ubicar su RZR. Se desplazará un furgón-hospitality para disposición de los participantes, donde tendrán la posibilidad de adquirir recambios original en el momento de la carrera, también podrán obtener asesoramiento técnico y tendrán a su disposición al coordinador de la Challenge para solucionar cualquier duda de aspecto deportivo que surja a lo largo de las pruebas. De igual forma, un departamento de prensa emitirá comunicados previos y posteriores a las citas que se divulgarán en los medios y que quedarán reflejados en la web oficial de la Challenge. Lugar donde también figurarán de forma puntual las clasificaciones actualizadas y que servirá de tablón de avisos del certamen.


Los cinco primeros equipos participantes en inscribirse, que además son los mínimos necesarios para poner en marcha esta Challenge, (en riguroso orden de recepción del boletín de inscripción a carlos.deleon@arc-racing.net) recibirán una ayuda por parte del organizador en la inscripción de las cinco pruebas puntuables. Carlos de León, coordinador del comité organizador, detalla esto:

Carlos de León: “La organización prevé ayudar a los cinco primeros participantes que adquieran sus vehículos construidos por ARC Racing con un paquete de descuento en las inscripciones a cada una de las cinco pruebas puntuables. De esta forma, si el precio oficial de ese trámite para las cinco pruebas supondría un desembolso de 3.950 €, con esta ayuda, el participante se inscribiría por tan solo 1.250 €, es decir, con un ahorro total de 2.700 €, con la única condición de inscribirse en la primera prueba y participar en todas las demás, y teniendo en cuenta que el coste de alquiler del GPS de unos 50 € por prueba, no va incluido en este paquete.”

Por último y como actividad más novedosa, los promotores de la Polaris Racing Challenge prevén la creación de unos paquetes destinados a que los inscritos contratantes puedan optar a coberturas personalizadas en su participación. Unos paquetes que incluirían la asistencia técnica en carrera, la posibilidad de transporte del vehículo, descuentos especiales en hoteles, etc. Todo ello con el fin de que los participantes contratantes del Paquete Premium, no tengan mayor preocupación que la de desplazarse a las pruebas y retornar una vez finalizadas.
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