Quadandjet.com. Actualidad y más

¿Qué os ha parecido nuestra web? Nos ha sorprendido ver la cantidad de gente que se ha decidido a entrar en ella. Será la novedad.

28.06.2010 | 12:10

Aún nos queda mucho camino por recorrer pero desde ya os quiero dar las gracias a todos vosotros. A los que nos mandáis mensajes de apoyo y a los que nos critican, que de todos tenemos que aprender. ¿Habéis visto el video de bienvenida? Os lo recomiendo. Nos echamos nuestras risas mientras lo hacíamos y esperamos daros mucho más contenido de este tipo. Tenéis varias formas de acceder a el, pinchando en -Lanzamientos- o bien mediante el buscador, pero para que sea más fácil hemos preparado un pequeño banner situado en la columna central que os lleva directamente a nuestra pequeña joya. ¿A que esperáis?

Otra de las novedades es que a partir de ya mismo la sección de actualidad de la revista ha cambiado y os encontraréis con las noticias de última hora o las más relevantes de los últimos días antes de publicar la revista ya que contando con la herramienta de la web tiene más sentido ir actualizando a diario las noticias por Internet, ¿no os parece? También os comento que si vais entrando semana a semana os daréis cuenta que se irán activando pestañas que ahora no aparecen en los menús, cómo la guía de precios de vehículos nuevos, además de seguir introduciendo reportajes, pruebas y todo nuestro fondo histórico. Si que os pido un poquito de paciencia ya que somos pocos para tan arduo trabajo y seguro que muchos de vosotros ya queréis ver aquel reportaje que tanto os gustó de nuevo. Todo llegará.

En cuanto al número de este mes de julio cabe destacar que comienzan a presentarse los modelos 2011. Can-Am ha sido la primera en desvelar el misterio y nos ha presentado nuevas y llamativas versiones de los Outlander, pero el modelo que más revuelo ha levantado ha sido sin duda su nuevo UTV, el Commander. Dispone de dos cilindradas, 800 y 1000, varios acabados y al aura de acabar de un plumazo con el dominio del RZR en el planeta. En cuanto podamos haremos la comparativa definitiva entre ellos y os lo contamos. De momento Javi Millán estuvo en Canadá probándolo y nos cuenta todos sus secretos. Si hablamos de potencia ¿que os parece la nueva Zapata Racing? Motor 2.6 V8 fabricado a partir de dos motores de Hayabusa con 330 CV de serie. No tiene nombre, de verdad. La aceleración es sencillamente pasmosa y se va a convertir en la referencia del sector dentro de la competición. Y si queréis saber toda la verdad y nada más que la verdad sobre los ATV de 750-850 cc aquí tenéis LA COMPARATIVA.

Como siempre tenemos un montón de temas más para contaros pero eso será mejor que lo vayáis leyendo vosotros mismos, ¿no os parece?

Os espero el mes que viene.

Chema García

cgarcia@luike.com

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