PGO BugRacer 2012: nueva mecánica de 558 cc

14.11.2011 | 10:12
PGO BugRacer 2012: nueva mecánica de 558 cc
PGO BugRacer 2012: nueva mecánica de 558 cc

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Por primera vez hemos podido ver el nuevo PGO BR 600 durante el Salón Internacional de la Moto celebrado en Milán (EICMA). Con una mecánica 100% fabricada en Taiwán, inyección Bosch, tecnología de la  NASA aplicada al pistón y camisa del cilindro cerámica el Bugracer 600, estrena además un sistema de refrigeración Vortex. Otro de los apartados específicamente desarrollados para este modelo es el nuevo embrague húmedo, que mantiene perfectamente refrigerada la transmisión en todo tipo de circunstancias. Por su parte, el aumento del depósito de combustible en un 40% permite una autonomía de entre 300 y 500 km.

De momento no desconoce el precio al que se comercializará en nuestro país.

Ficha técnica

Motor 4T, 4V

Refrigeración Líquida

Cambio automático CVT

Potencia máxima 20,26 CV a 6.000 rpm

Par máximo 37 nm a 3.000 rpm

Neumáticos del.- tras. 26x8-14 ( off-road) /26x9-14 (asfalto) // 26x10-14 (off-road) /26x11-14 (asfalto)

Dimensiones ( long. x anch. x alt.)  2.920 x 1.620 x 1.480 mm

Distancia entre ejes 2.250 mm

Peso en seco 492 kg.

Capacidad del depósito 30 l.

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