NOVEDADES UTV

Ranger XP 900 Deluxe

08.07.2014 | 18:50
Ranger XP 900 Deluxe
Ranger XP 900 Deluxe

En 2013 Polaris también lanzó al mercado el RANGER XP 900 con innovaciones respecto a los modelos anteriores como el motor ProStar 900, chasis completamente nuevo, habitáculo rediseñado más ergonómico y silencioso, mayor recorrido de suspensión, gran compatibilidad de accesorios y accesibilidad para el mantenimiento mejorada.

Esta nueva versión llega con las mismas características pero además posee un nuevo habitáculo más pensado para el uso lúdico puesto que el asiento tipo fila para tres personas se ha sustituido por dos ergonómicos y mullidos asientos individuales con una consola en medio.

La gama Ranger de Polaris es una de las más amplias de cuantas marcas comercializan modelos de estas características.

Además, incorpora medias puertas a juego para más protección y un sistema de audio instalado de fábrica.

La versión Deluxe conserva el sistema 4x4 On-Demand, una capacidad de arrastre de casi 1 tonelada (907.2 kg), capacidad de carga en la caja de 453.6 kg y 680.4 kg de capacidad de carga total. Además, la cabina está preparada con el sistema Polaris Pro-Fit y Lock & Ride para una sencilla integración de los accesorios.

Como su apellido indica, el lujo se palpa en cada uno de los detalles del Ranger XP 900 Deluxe que también estrena un volante deportivo de tres radios. Los asientos de doble tonalidad muestran un ribeteado en blanco.

Esta nueva versión ofrece un aspecto más deportivo e incluye elementos de seguridad como las puertas, asientos individuales y un equipo de audio.

FICHA TÉCNICA

RANGER XP 900 DELUXE

Motor

4T. 2 cil. en V

Cilindrada

875 cc

Alimentación

Inyección electrónica

Refrigeración

Líquida

Transmisión

Automática PVT H/L/N/R/P; Cardán

Tracción

On-Demand 4x4/2x4/ VersaTrac Turf Mode

Suspensión del./tras.

Doble trapecio con 254 mm de recorrido

Frenos de./tras.

4 discos hidráulicos con pinzas de doble pistón

Ruedas del./tras.

26 x 9-12// 26 x 11-12

Batalla

2.060 mm

Peso en seco

610 kg *Versión EPS

Largo ancho alto

2.960 x 1.600 x 1.930 mm

Altura libre al suelo

305 mm

Capacidad del depósito

37.9 L

Dimensiones de la caja

930 x 1.370 x 290 mm

Capacidad caja trasera

453.6 kg

Carga máxima

680.4 kg

Capacidad de arrastre

907.2 kg

Sistema anclaje accesorios

Lock & Ride

Lighting

Luces de 55W low/ 60W high, LED

ESP

Estándar

Instrumentación

Pantalla digital con velocímetro, odómetro, tacómetro, trip, contador horas, reloj, indicador de marcha, nivel de combustible, luces y 2 tomas de corriente 12v.

Precio

N.D.

 

 

Compartir en Twitter
Compartir en Facebook
Redes Sociales quadandjet

Precios de coches nuevos

precios coches nuevos

Precios de coches nuevos

Antes de de comprar un coche, consulta los precios de coches nuevos, ofertas y descuentos. Precios de cada marca: Seat, Citroën, Ford, Renault, Volkswagen, BMW.

Consulta los mejores descuentos

 

  CONÓZCANOS:  CONTACTO |  LOCALIZACIÓN  
Quad&jet.com es un producto de Luike
Queda terminantemente prohibida la reproducción total o parcial de los contenidos ofrecidos a través de este medio, salvo autorización expresa de quad&jet.com. Así mismo, queda prohibida toda reproducción a los efectos del artículo 32.1, párrafo segundo, Ley 23/2006 de la Propiedad intelectual.
Otros medios del grupo: Luike | Autofácil | Fórmulamoto Datos Editorial | Política de Privacidad | Aviso legal