Los vehiculos ya estan en Tunez. Emili y Manolo habrán pasado una noche dificil en el barco que salió de Marsella el Jueves por la mañana. A esta hora habrán pasado la aduana, se habrán peleado por las documentaciones, habran tenido que dar explicaiones, se habrán tomado unos cuantos tes y posiblemente esten dirección sur hacia el desierto. Hacia Matmata.
Este es el plan del viaje que los participantes van a seguir: Nuestro primer briefing.
Al llegar a Túnez y pasar los controles aduaneros, cambiar moneda, es recomendable hacerlo al entrar, por el sur encontraremos peor cambio. Tomar un microbús o taxi e ir dirección sur, mejor por la autopista, algo más aburrido pero más seguro. El camino transcurre primero por la costa, poblaciones como Nabeul, Hammamet, Sousse y Monestir, quedan a nuestra izquierda y se han convertido en un paraíso de los turistas de playa. Unos cuantos kilómetros más adelante está el desvío de El Jem, que bien merece la pena una parada para hacer turismo y ver el anfiteatro romano mejor conservado del mundo, dicen. Se puede aprovechar y comer en la misma plaza en un típico restaurante con las parrillas móviles. Si alguien quiere comprar algo hay un buen anticuario allí mismo. Dejamos la autopista y continuamos hacia Matmata donde nos alojaremos en un curioso y confortable hotel, las habitaciones son cuevas trogloditas (el que no quiera, también las hay con ventanas). Haremos el primer breafing en tierras tunecinas, cargaremos los GPS con las rutas y a descansar.
Etapa 1: MATMATA / KSARGUILANE 05/12/2011
Madrugaremos, hay que aprovechar la luz del día. Enseguida tomaremos unas divertidas pistas, poco a poco el paisaje se va desertizando. Llegaremos al cruce de la famosa PIPE LINE, carretera de servicio de una conducción de gas, o eso dicen… dicho cruce se llama BIR SOLTANE, en el WPT R028 y hay un sencillo café donde por las mañanas hay un pan recién hecho muy rico. Si hay algo de hambre… Un ratito de asfalto malo que rápidamente dejaremos y tomaremos en línea recta hacia las dunas. A partir del WPT 50 podremos hacer el picnic de medio día. Terminaremos llegando al oasis de Ksarguilane donde nos alojaremos. Como curiosidad, hay una fuente de aguas sulfurosas en la que nos podremos bañar aunque haga mucho frío. Sería necesario llenar los depósitos de combustible en cualquiera de las gasolineras (de garrafa) que hay en el poblado.
Etapa 2: KSARGUILANE / KSARGUILANE 06/12/2011
Después de haber descansado en las Jaimas del campamento Pansea y de desayunar saldremos dirección sur por la pista y al llegar al WPT 74 nos internaremos en el mar de dunas donde disfrutaremos de algunas interesantes bajadas. Dependiendo del estado de la arena podremos llegar a comer al WPT R15, más tarde haremos los últimos cordones para enlazar con la pista clásica de Douz a Ksarguilane. Hemos de llegar de día, y llenar, de nuevo los depósitos. Nos alojamos en el mismo hotel.
Etapa 3: KSARGUILANE / JEDARIET 07/12/2011
Etapa maratón de dos días, tendremos que salir con los tanques llenos, los quads bien revisados y con todo bien controlado. Primero rumbo sur, paralelos a las dunas y al llegar al WPT R57 nos internaremos en las dunas, es una ruta inédita, iremos lo más recto posible aprovechando las grandes bajadas a favor. En el WPT R90 podremos hacer el picnic y luego terminar la jornada donde más nos agrade. Llevaremos personas en pick up que nos monten el campamento en el desierto, nos hagan la cena y un buen fuego. La gran noche en las dunas es espectacular. Será aproximadamente en el WPT R090. Puede bajar la temperatura, es recomendable abrigarse. Habrá que repostar antes de acostarse… Alojamiento: Desierto
Etapa 4: JEDARIET / DOUZ 08/12/2011
Una vez desayunados reemprenderemos la ruta hacia el norte atravesando cordones. Poco más adelante el paisaje se suaviza y aparecerán tramos de pista, habrá que ir con cuidado, puede haber trampas de arena… podremos comer en el sitio que nos guste, seguramente a partir del WPT R114. Sería conveniente llegar de día a Douz para repasar los quads, l impiar filtros, repostar, etc. En el hotel tienen Hammam, estaría bien para quitarse la arena de la jornada anterior. Douz es un pueblo muy tranquilo. Después de la zona haremos un breafing relajado en el hotel.
Etapa 5: DOUZ / TOZEUR 09/12/2011
Bucle por las complicadas dunas de Douz, a partir del WPT R20, son de una arena blanca muy técnica, se navegan de un modo diferente y son divertidas. Seguidamente saldremos al asfalto en el WPT R034 iremos dirección Tozeur, pero antes atravesaremos el CHOTT EL JERID, comienza en el WPT R164, que como es diciembre tiene agua es mejor no meterse. Si algún valiente se quiere meter, que asegure primero que puede salir. Hay muchas anécdotas en este lago fangoso, algunas de ellas mejor no recordarlas. Antes de llegar a Tozeur iremos al decorado de Stars Wars, en el WPT R188, que con sus divertidas dunas puede ser un complemento a la ruta y un buen final de día. En Tozeur hay un correcto restaurante que hacen chuleta de camellos, cenaremos allí.
Etapa 6: TOZEUR / HAMMAMET 10/12/2011
Etapa de asfalto y enlace para acercarnos a Túnez. Se puede hacer rodando con los quads, parando en SBEITLA, en el WPT R031 y visitar sus ruinas romanas en buen estado. Más tarde, KAIROUAN en el WPT R037 y dar un paseo por el zoco y la mezquita. Son unos 350 kilómetros, pero entretenidos. Alojamiento en uno de los mejores hoteles.
